پیشرفت 45 درصدی درکار سرک هرات - بای پاس

سرک هرات- بای پاس یا سرک حلقوی ولایت هرات یکی از برنامه های زیر بنایی می باشد که کار ساخت آن حدود 4 ماه قبل شروع شد و اکنون مسئولان وزارت فواعد عامه کشوراز پیشرفت 45 درصدی فاز اول آن خبر داده میگویند: کار ساخت این سرک به شدت جریان دارد.

 این سرک حلقوی، شاهراه هرات اسلام قلعه را از منطقه "رباط پریان" به میدان هوایی و در نهایت به شاهراه هرات ـ قندهار وصل می کند.

انجینر عبدالقادر شیرزاد نماینده خاص وزارت فواعد عامه در پروژه هرات - بای پاس در مصاحبه با کلید میگوید: بخش اول این پروژه که حدود 21 کیلومتر طول دارد حدود 45 فیصد کار آن پیش رفته است.

او می افزاید: این پروژه در کل 45 کلیومتر طول دارد که به دو بخش تقسیم شده است.

به گفته ی آقای شیرزاد هزینه تکمیلی این پروژه 30 ملیون دالر می باشد که از سوی کشور ایتالیا پرداخت گریدده است.

به گفته ی آقای شیرزاد در مسیر این پروژه مهم یک پل بالای دریای هریرود نیز احداث میگردد که کار دیزان این پل انجام شده و در آینده نزدیک کار ساخت ان به کمک کشور ایتالیا آغاز خواهد شد.

در همین حال مسئولان محلی هرات میگویند: با بهره برداری از سرک حلقوی هرات سالانه حدود یک صد ملیون دالر به عواید دولت افزوده میشود.

جیلانی فرهاد سخنگوی والی هرات می افزاید: با احداث این سرک حلقوی  شهر هرات نیز  از تردد غیرضروری وسایط باربری رهایی پیدا می کند و روند انتقالات بهبود می یابد.

سکینه حسینی عضو شورای ولایتی هرات میگوید: این سرک شاهراه هرات ـ اسلام قلعه را به شاهراه هرات ـ قندهار وصل میکند وباساخت این سرک از گشت گذار موترهای باربری به داخل شهر جلوگیری خواهد شد.

از سویی هم شماری از شهروندان هرات که از پیشرفت های صورت گرفته سرک حلقوی هرات خوشبین به نظر می رسند از مسئولان می خواهند تا در راستای کیفیت ساخت  این سرک مهم و ترانزیتی به صورت دقیق نظارت کنند.

این درحالیست که به گفته اگاهان امور اقتصادی اگر حکومت به کارهای زیربنایی همچون ساخت سرک بای پاس در14 سال گذشته درکشورتوجه میکرد بسیاری ازمشکلات ترانسپورتی وجاده ای درکشور مرفوع می شد.

گزارشی از معروف عطایی